↑ Наверх

Забыли пароль? Зарегистрироваться
fis.ruМоскваОАО "КЗПО"Каталог → Ретинакс
Информация обновлена 05.12.2018

Димитрук Анатолий Михайлович

+7 показать телефон+7 (903) 875-70-80

Адрес: Москва, Жуковского, 31
Телефон:

+7 показать телефон+7 (903) 875-70-80

Телефон:

+7 показать телефон+7 (903) 875-70-80

ICQ9038757080
Сайт: www.kzpo.n4.biz
Эл. почта: oaokzpo@mail.ru

Ретинакс
Оформить заказ
Ретинакс
Ретинакс

Ретинакс

Ретинакс

Цена

1 000 руб.

Цена за 1 л

Опт и розница
В наличии
Оформить заказ
обновлена 03.12.2018
Описание
Доставка и оплата

РЕТИНАКС , в форме пластин (листов) – высокопрочный фрикционный теплостойкий тормозной материал – изготавливается стандартных размеров: 

460х400 мм, 

300х300 мм, 

320х300 мм, 

400х140 мм, 

450х450 мм, 

700х500 мм, 

~ Толщиной от 3 до 70 мм. 

*

Возможно изготовление пластин из Ретинакса иных размеров: 

90х70 мм, 

130х130 мм, 

170х170 мм, 

230х230 мм, 

320х230 мм, 

400х140 мм, 

400х320 мм, 

400х400 мм, 

420х200 мм, 

450х450 мм, 

500х250 мм, 

500х500 мм, 

но в немалых количествах. 

*

Ретинакс выпускается следующих марок: 

~ ФК-24А (старое, «советское» название – «Ретинакс Б») 

~ ФК-16Л (старое, «советское» название – «Ретинакс А»), 

~ оба – в соответствие с ГОСТ 10851-94. 

Также некоторые типоразмеры изготавливаются согласно ТУ. 

*

По данным эксплуатации, наибольшей фрикционной теплостойкостью отличаются материалы Ретинакс А и Ретинакс Б. 

Согласно ГОСТ 10851—94, материал Ретинакс А можно успешно эксплуатировать в тормозах и муфтах при кратковременной поверхностной температуре до 1100° С, а Ретинакс Б — при поверхностной температуре до 700° С. Материалы на смоляной основе типа Ретинакса (неприжженные) при 300—400° С имеют минимум на кривой коэффициента трения. У Ретинакса ФК-16Л рабочий слой, обладающий высокими фрикционно-износными свойствами, образуется при воздействии температур 450— 600° С и выше. Тем не менее, гораздо большее применение и распростанение получил Ретинакс шифр ФК-24А. 

*

Ретинакс является сложносоставной асбосмоляной композицией на основе асбеста, фенолоформальдегидной смолы и других компонентов, изготовленный способом горячего прессования, имеющей высокий коэффициент трения и выдерживающей высокотемпературный нагрев, для изготовления фрикционных изделий узлов трения: фрикционные накладки, авиационное колесо, диск фрикционный привода электродвигателя, вкладыш фрикционный, колодки тормозные для буровых установок (лебедка) для других машин и механизмов , колодки тормозные агрегатов

*

Из Ретинакса изготавливают армированные и неармированные фрикционные изделия (тормозные колодки, вкладыши, сектора и другие), которые применяются в узлах трения авиационных колес самолетов, буровых лебедок, автомобилей, прессового оборудования, тормозных муфт, и других машинах и механизмах. 

*

Ретинакс предназначен для работы в тормозных узлах с тяжелым режимом эксплуатации.

*

Ретинакс - материал с высокими фрикционными свойствами, имеет коэффициент трения (без смазки) 0,32. 

Ретинакс обладает высокими фрикционными свойствами, позволяющими значительно повысить тормозной момент, и поэтому обеспечивает торможение при скоростях скольжения до 30 - 40 м/с и температуре на поверхности трения 700 - 1200 °С. 

*

Ретинакс обладает наибольшей работоспособностью среди асбофрикционных материалов и содержит 25 % фенолформальдегидной смолы, 40 % асбеста, 35 % барита, кусочки латуни (мелко рубленая латунная стружка) и пластификатор, позволяющий при необходимости весьма легко разрезать пластины из Ретинакса на заготовки требуемых размеров. Связующим элементом Ретинакса является модифицированная канифолью фенолоформальдегидная смола, наполнителем - барит, асбест и для особо тяжелых условий – латунь (латунная проволока, что повышает прочность и износостойкость в тяжелых условиях работы). В Ретинакс вводят также противозадирные присадки. 

Нагрев рабочей поверхности способствует образованию работоспособного поверхностного слоя, обеспечивающего малый износ. 

Добавление латуни в состав Ретинакса приводит к повышению теплостойкости, так как латунь, размягчаясь при нагреве, заменяет выгорающее связующее и поглощает некоторое количество тепла. Размягченная латунь совместно с продуктами разложения смолы и барита создает промежуточный слой, состоящий из сернистых соединений, отделяющий глубинные исходные слои фрикционного материала от металлического элемента пары и играющий роль противозадирной смазки. 

*

Изделия из Ретинакса эксплуатируются при температурах, достигающих 1100 °С, и давлениях 15 - 30 кгс/см2; не рекомендуется применять их при 0 - 300 °С, скорости скольжения 0 - 5 м/с и давлении 0 - 8 кгс/см2, так как при этих условиях износостойкость Ретинакса очень мала. 

Изделия из Ретинакса работоспособны в районах с умеренным, тропическим и холодным климатом. 

Коэффициент трения материала Ретинакс резко снижается при 180 °С; при 200 - 350 °С он стабилизируется, а при длительном нагревании при высоких температурах повышается без заметного снижения износостойкости. 

*

Высочайшие фрикционные свойства материала Ретинакс выявляются особенно ярко при тяжелых и весьма тяжелых условиях работы тормозного узла. 

Наличие: В наличии
Опт/розница: Опт и розница
Способ доставки: Доставка транспортной компанией, Самовывоз
Способ оплаты: Безналичный расчет, Наличные

Предложения < 4 / 5 >

Наши предложения в системе FIS на площадке «Муфты фрикционные в Москве», «Муфты фрикционные» - предложения нашей компании по всей России

Пожаловаться на информацию
Поделиться: