Тормозная лента ЛАТ-3

Аналог тормозной ленты ЛАТ-3 – полуэластичная безасбестовая тормозная лента, произведена из твердо- волокнистой натуральной и искусственной ткани с включениями латунной проволоки, которая помогает стабилизировать торможение с рабочей поверхностью. За счет внедрения в волокнистую ткань специально разработанной синтетической смолы повышаются тормозные свойства материала, его стабильность и износостойкость. 
По своим техническим характеристикам и эксплуатационным свойствам безасбестовая тормозная лента ГБЦ является аналогом тормозной ленты ЛАТ-3, производимой до 1998 года. 
Благодаря своему неизменно высокому качеству, эксплуатационной надежности, высокой износостойкости и широкому размерному ряду, данная безасбестовая тормозная лента эффективно используется в: 
• Морской индустрии (на оборудовании морских и рыбопромысловых судов, трубоукладчиков и земснарядах; шпилях; брашпилях; швартовных, буксирных, траловых, крановых лебёдках; лебедках грузовых стрел; шлюпочных и иныхых лебёдках; муфтах электродвигателей; соединительных муфтах редукторов главных двигателей; тормозах электродвигателей якорно-швартовных устройств; судовых лифтах и других подъёмно-транспортных механизмах); 
• Сахарной промышленности; 
• Нефтяной и газовой индустрии (устанавливается на оборудовании буровых вышек, судов-трубоукладчиков, земснарядов: Буровое оборудование; перерабатывающее оборудование; муфты редукторов; муфты и тормоза электродвигателей; швартовные лебёдки; буксирные лебёдки; траловые лебёдки; крановые лебёдки; лебёдки грузовых стрел; шлюпочные лебёдки; траповые лебёдки; лифты и другие подъёмно-транспортные механизмы); 
• Горнодобывающей промышленности (муфты редукторов; шахтные лебедки; лебёдки буровые; муфты и тормоза электродвигателей; лифты и другие подъёмно-транспортные механизмы; тормозные механизмы карьерных грузовиков; экскаваторы); 
• Тяжелой промышленности и металлургии (Краны; Лифты и другое подъёмно-транспортное оборудование; Экскаваторы; Различные центрифуги; Тормозные механизмы тяжелых грузовиков; Тормозные механизмы экскаваторов; Механические прессы; Кузнечное оборудование; Муфты редукторов; Муфты и тормоза электродвигателей). 
* 
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОРМОЗНОЙ ЛЕНТЫ: 
• Коэффициент трения — 0,4-0,6 
• Коэффициент износа — 11.0 мм3/МДж 
• Предел прочности при растяжении 34.0 Н/мм2 
• Предельное напряжение сдвига — 27,7 Н/мм2 
• Предельное напряжение сжатия — 137.0 Н/мм2 
• Плотность материала 1,24 
* 
Рекомендуемый диапазон использования: 
• Кратковременный перегрев до 230 °С 
• Максимально продолжительная работа до 150 °С 
• Максимальное рабочее давление — 10 Н/мм2 
* 
Рекомендуемые рабочие поверхности: 
• Чугун мелкозернистый 
• Кованая сталь 
• Холодный прокат с твердостью не ниже 180 НВ.